将各个二级指标的结果相加求和，得到最终的评价结果。中国自由贸易区是指在国境内关外设立的，以优惠税收和海关特殊监管政策为主要手段，以贸易自由化、便利化为主要目的的多功能经济性特区。目前，世界上已有欧盟、北美自由贸易区等FTA。一是服务国家“一带一路”战略规划。五是助推全国海关通关一体化。通关提速、物流加快，无疑会进一步降低企业经济成本。
贸易便利化水平测算方法
指标权重法、主成分分析法。1、指标权重法：方法需要对各个指标进行标准化处理，使得指标之间具有可比性。根据实际情况和专家意见，确定各个指标的权重，反映其在整体评价中的重要程度。各个指标的取值乘以对应的权重，进行加权求和，得到最终的评价结果。
2、主成分分析法：方法需要进行KMO（Kaiser-Meyer-Olkin）检验和Bartlett球形检验，以确定指标之间的相关性和适合性。计算每个主成分对应的贡献率，将各个主成分指标的系数乘以其贡献率，除以主成分的累积贡献率。将各个二级指标的结果相加求和，得到最终的评价结果。
贸易便利化的我国的谈判立场及努力方向
贸易便利化是贸易自由化的一个新的推动力，是世界经济和我国经济的一个增长点。在以后的谈判中要有明确的立场。
1.本着合作的态度，坚持“双赢”的原则，积极推动贸易便利化，但反对签署一揽子多边协议。
2.讲求谈判方式和策略。
3.用足对发展中国家的“政策”。
1.转变观念，调整结构。
2.用政策创新和科技创新支撑“大通关作业”。
3.明确税收机制，改革关税制度，调整关税结构。
中国自贸区有几个？
18个
截止2020年9月24日，中国已批准设立的自贸区包括：上海自贸试验区、广东自贸试验区、天津自贸试验区、福建自贸试验区、辽宁自贸试验区、浙江自贸试验区、河南自贸试验区、湖北自贸试验区、重庆自贸试验区、四川自贸试验区、陕西自贸试验区、海南自贸试验区、山东自贸试验区、江苏自贸试验区、广西自贸试验区、河北自贸试验区、云南自贸试验区、黑龙江自贸试验区等共计18个自贸区。
中国自由贸易区是指在国境内关外设立的，以优惠税收和海关特殊监管政策为主要手段，以贸易自由化、便利化为主要目的的多功能经济性特区。原则上是指在没有海关“干预”的情况下允许货物进口、制造、再出口。中国自由贸易区建设力度和意义堪与80年代建立深圳特区和90年代开发浦东两大事件相媲美.其核心是营造一个符合国际惯例的，对内外资的投资都要具有国际竞争力的国际商业环境。
2013年9月27日，国务院批复成立中国（上海）自由贸易试验区。2015年4月20日，国务院决定扩展中国（上海）自由贸易试验区实施范围。2015年4月20日，国务院批复成立中国（广东）自由贸易试验区、中国（天津）自由贸易试验区、中国（福建）自由贸易试验区3个自贸区。2017年3月31日，国务院批复成立中国（辽宁）自由贸易试验区、中国（浙江）自由贸易试验区、中国（河南）自由贸易试验区、中国（湖北）自由贸易试验区、中国（重庆）自由贸易试验区、中国（四川）自由贸易试验区、中国（陕西）自由贸易试验区7个自贸区。2018年10月16日，国务院批复同意设立中国（海南）自由贸易试验区。2019年8月2日，国务院批复同意设立中国（山东）自由贸易试验区、中国（江苏）自由贸易试验区、中国（广西）自由贸易试验区、中国（河北）自由贸易试验区、中国（云南）自由贸易试验区、中国（黑龙江）自由贸易试验区共计18个自贸区。
自由贸易区有两个本质上存在差异很大的概念：一个是FTA，另一个是FTZ。由于中文名称一样，会造成理解和概念上的混乱。FTA（Free Trade Area）：源于WTO有关“自由贸易区”的规定，最早出现在1947年的《关税与贸易总协定》里面。该协定第24条第8款（b） 对关税同盟和自由贸易区的概念作了专门的解释：“自由贸易区应理解为在两个或两个以上独立关税主体之间，就贸易自由化取消关税和其他限制性贸易法规”。其 特点是由两个或多个经济体组成集团，集团成员相互之间实质上取消关税和其它贸易限制，但又各自独立保留自己的对外贸易政策。目前，世界上已有欧盟、北美自 由贸易区等FTA。还有中国东盟自由贸易区也是典型的FTA。
FTZ（Free Trade Zone）：源于WCO有关“自由区”的规定，世界海关组织制定的《京都公约》中指出：“FTZ是 缔约方境内的一部分，进入这部分的任何货物，就进口关税而言，通常视为关境之外。”其特点是一个关境内的一小块区域，是单个主权国家（地区）的行为，一般 需要进行围网隔离，且对境外入区货物的关税实施免税或保税，而不是降低关税。目前在许多国家境内单独建立的自由港、自由贸易区都属于这种类型。如德国汉堡 自由港，巴拿马科隆自由贸易区等。
全国通关一体化比区域通关一体化有哪些便利?
一是服务国家“一带一路”战略规划。二是构建多维度全方位对外开放格局。三是有效推进依法行政。 四是简政放权便利企业。五是助推全国海关通关一体化。丝绸之路经济带海关区域通关一体化改革将依托科技手段，充分利用网络优势，构建覆盖区域海关的信息网，实现通关、查验、物流等信息的全面共享。海关省掉不必要的重复审批手续，最大限度尊重企业自主选择，企业可以根据实际情况选择申报、纳税、验放地点，选择通关方式，省却了来回奔波之苦，充分享受通关一体化带来的贸易便利。审批环节和手续的减少，使得通关时间大为缩减。通关提速、物流加快，无疑会进一步降低企业经济成本。